久しぶりの京都でした。

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前夜、大阪に泊まり、お昼前に京都入り。
お友だち兼エライ先生と一緒なので
一人ぶらぶらする訳にもいきません。

って言うか、雨だし、本当に時間がなかったかな。

駅近くで早めのお昼を食べ、セミナー会場へ。

駅前からバスに乗って、北へ。
御所の近くでバスを降り、



鴨川を渡って、会場まで歩きました。

暗くどんよりした空に気分もやや重い。

セミナーは１３時から１７時まで、午後めいっぱい。

以前から、お話を聞きたいと思っていた方の講演。
お仕事に直結した有益なお話を聞くことができましたし、
休憩時間に名刺を交換、現状についてのお話しもできました。

あとはいかにこれからのお仕事に結びつけていくかですね。
そこが問題かも。

鄙の地まで帰る都合もあり、残念ながら中座。
京都駅にバスで向かいます。

一本でも早い列車にって、忙しかったなぁ。

そんな中で、大好きな和三盆のお菓子をゲット。



春めいて、気分も明るくなりますね。

旅の成果を確認しつつ、



一人、乾杯でした。


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端正な浅間山
夏雲
夏空
いいですね




　　　

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山上の楽園かな

　　　

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東京はさくらが咲き始め。
あちらに数輪、こちらに数輪。
でも、つぼみもめいっぱいふくらんでるね。




某さんしゃいん。




山手線の線路。
大塚辺り。



ということで、大塚から都電に乗って鬼子母神へ。
お参りして池袋まで歩いてきました。

そう、今日は若い男のコのご案内。
彼女(私の)と一緒にね。
彼の行きつけのお店で天丼をいただいて、
ケーキ屋さんでケーキを買って、
お部屋で食べて。

和やかな春の一日でした。

　　　

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２４０は１９７０年代初めに設計され、
１９７４年から１９９３年まで、
実に２０年近くもモデルチェンジをせずに作り続けられた車です。

とにかく２４０に乗りたかったし、
おおよそ中古車の相場もわかっていましたから、
連絡があって、中古車屋さんに見に行って、即決でした。
比較したりとぜんぜんなし。

私の乗っていたのは１９９１年式で、だいぶ後期の型でした。

運転席に座ると、ボンネットが大きく張り出しているのがわかる、
いかにも古くさい車。
最初に試乗したときの、重く地面に沈み込んでいくような加速が
印象的でした。
と言っても、ぜんぜん加速よくないです。
ゆっくりゆっくり速度を上げていく感じです。
それでも、いつしかかなりの速度まで行きますし、
どんなにスピード違反でも速度感を感じない、
安定さが好きでした。

日本の夏において、クーラーが効かないのは致命的ですね。
ガスを補充するとか簡単にできることはしたのですが、
北欧車のせいか、設計が古いせいか、ダメでしたし、
２４０でよくあることとのこと、お手上げでした。

それでもよく我慢していましたが、
高速でエンジンが止まってからは、
なんとはなし信用感がなくなりましたね。

うちにはほかに車がないし、遠出もよくするので、
いくらトラブルを楽しむと行っても、限界があります。

そして、次の車につながっていきます。